수입차는 왜 키 제작 비용이 훨씬 비싼가요?

수입차 스마트키를 잃어버리고 견적을 받아보면 국산차보다 몇 배는 높은 가격에 깜짝 놀라곤 합니다.

"단순한 플라스틱 키 뭉치인데 왜 이렇게 비쌀까?"라는 의문을 풀어드리기 위해 수입차 키 제작이 비싼 4가지 핵심 이유를 정리했습니다.

1. 고도의 보안 및 암호화 기술 (보안 로열티)

유럽차(벤츠, BMW, 아우디 등)는 도난 방지를 위해 매우 복잡한 이모빌라이저(Immobilizer) 시스템을 사용합니다.

복제 방지: 키 내부의 칩과 차량의 컴퓨터(ECU)가 실시간으로 암호를 주고받는데, 이 암호 체계가 수시로 변하는 '롤링 코드' 방식이라 해킹이나 단순 복제가 거의 불가능합니다.
본사 통제: 일부 브랜드는 키 제작 시 독일이나 현지 본사 서버에 직접 접속해 보안 코드를 승인받아야 합니다. 이 과정에서 발생하는 소프트웨어 라이선스 비용이 상당합니다.

수입차 키는 단순한 리모컨이 아니라 하나의 소형 컴퓨터와 같습니다.

특수 설계: 비상시에 사용하는 물리 키조차 일반 열쇠집에서는 깎을 수 없는 '레이저 커팅' 방식으로 제작됩니다. 이를 위해 고가의 전용 정밀 가공 장비가 필요합니다.
부품 수급: 국산차처럼 부품 대리점에서 쉽게 구할 수 있는 게 아니라, 해외에서 물류를 통해 들여오기 때문에 물류비와 관세 등이 추가됩니다.

수입차 키를 제작하려면 브랜드별로 특화된 진단기 및 코딩 장비가 필요합니다.

장비 투자비: 수입차 전용 코딩 장비는 수천만 원을 호가하며, 매년 업데이트 비용도 발생합니다. 사설 업체라도 이런 장비를 갖추는 데 큰 비용이 들기 때문에 작업 단가가 높을 수밖에 없습니다.
작업 난이도: 국산차는 OBD 단자에 연결해 금방 끝나는 경우가 많지만, 일부 수입차는 차량의 메인 컴퓨터를 탈거해 데이터를 직접 읽어야 하는 등 작업 시간이 길고 위험 부담이 큽니다.

많은 수입차 브랜드가 보안을 이유로 공식 센터를 통해서만 키를 주문하도록 제한합니다.

선택지가 좁다 보니 가격 경쟁이 이루어지지 않고, 본사가 책정한 높은 소비자가를 그대로 지불해야 합니다. (일부 차종은 키 제작 비용만 100만 원이 넘기도 합니다.)

보조키는 필수: 키를 모두 잃어버린 상태에서 새로 만드는 비용은, 하나라도 있을 때 복사하는 비용보다 2~3배 더 비쌉니다. 지금 키가 하나라면 미리 복사해두세요.
사설 전문 업체 활용: 공식 센터보다 20~40% 정도 저렴하고 현장 출동이 가능합니다. 단, 수입차 코딩 경험이 많은 베테랑 업체를 선정하는 것이 안전합니다.